Millised on pehmendusega hüdrosilindrite puhvrid?
Selleks, et vältida kolvi kokkupõrget silindripeaga käigu mõlemas otsas, tekitades müra, mõjutades tooriku täpsust ja isegi kahjustades osi. Puhvriseadmete hüdrosilindripadjad on hüdraulilise pumbajaama süsteemis sageli seatud hüdrosilindri mõlemasse otsa. Selle ülesanne on kasutada õli gaasipõhimõtet liikuvate osade pidurdamiseks. Tavaliselt kasutatavatel puhvriseadmetel on kolme tüüpi: rõngakujulise pilu tüüp, reguleeritav ava ja muutuv ava.
1. Rõngakujuline tühikutüüp: kui puhverkolb siseneb sellega sobitatud silindripea sisemisse auku, saab hüdraulikaõli välja lasta ainult läbi pilu, mis vähendab kolvi kiirust. Kuna sobitusvahe on konstantne, ei ole pehmendusefekti reguleeritav ja kui kolvi kiirus väheneb, nõrgeneb pehmendus järk-järgult.
2. Reguleeritav ava: kui puhverkolb siseneb silindripea sisemisse auku, saab hüdraulikaõli drosselklapi kaudu välja lasta. Kuna drosselklapp on reguleeritav, on reguleeritav ka pehmendusefekt, kuid see reguleerimine on reguleerimine enne pehmenduse teostamist ja polsterdus on fikseerimise ajal endiselt fikseeritud.
3. Muutuv ava: kolvi telgsuunas on kolmnurkne soon ja voolu ristlõige muutub järjest väiksemaks ning puhverdav efekt suureneb kiiruse vähenemisega. Puhverdamisefekt on ühtlane, puhverrõhk on madal ja pidurdusasendi täpsus on kõrge, mis lahendab nõrga puhverdamise probleemi käigul.