Ühetoimeline silinder on üks tavalisemaid silindreid. Jagatud vedru lähtestamiseks ja välise jõu lähtestamiseks. Pneumaatilised ajamid jagunevad peamiselt lineaarseks kolb-, pöörde- ja pidevaks pöörlemiseks. Silinder jaguneb ühetoimeliseks, kahetoimeliseks, varrasteta, membraanitüübiks, turvapadja tüübiks, löögitüübiks, lukustustüübiks, juhttüübiks, lühikese käiguga tüübiks, õõtstüübiks, sõrme tüüpi, kombineeritud tüübiks jne, vastavalt oma ülesehitusele, erinevad funktsioonid ja kujundid, lai valik.
Silinder koosneb peamiselt kolbist, silindritünnist, esi- ja tagumistest otsakatetest, kolvivarjest, vedrust, ühendusvardast ja tihendusrõngast. Silindri ühte otsa juhib suruõhk, teine ots on ühenduses atmosfääriga ja tagasivoolu veab vedru. Sellise silindri edasiliikumisjõud korvatakse vedruga osaliselt. Üldiselt ei saa ühetoimelise vedrutagasilindri käik olla liiga pikk.