Hüdrauliline suru-tõmbesilinder lükkab ja tõmbab peavõlli, mis pöörleb bai, ja keskel on õlitoru ühendatud pöörleva õlikoorega. Hüdrauliline tõmbesilindr on hüdrauliline ajam, mis muundab hüdraulilise rõhu energia mehaaniliseks energiaks ja täidab lineaarset edasi-tagasi liikumist (või pöörlevat liikumist). Sellel on lihtne struktuur ja usaldusväärne töö. Kui seda kasutatakse edasi-tagasi liikumise realiseerimiseks, saab aeglustusseadet kõrvaldada ja ülekandepilu pole ning liikumine on stabiilne, seetõttu kasutatakse seda laialdaselt mitmesuguste masinate hüdrosüsteemis. Hüdrosilindri väljundjõud on võrdeline kolvi tegeliku pindalaga ja rõhkude erinevusega kahe poole vahel; hüdrosilinder koosneb põhimõtteliselt silindrist ja silindripeast, kolbist ja kolvivarrest, tihendusseadmest, puhverseadmest ja heitgaasiseadmest.
Puhver- ja väljalaskeseade sõltuvad konkreetsest rakendusest, muud seadmed on hädavajalikud. Ühe vardaga kahetoimelise kolvi hüdrosilindril on kolvivarras ainult kolvi ühel küljel, seega on kahe kambri efektiivsed toimealad erinevad. Kui õlivarustus on sama, toidavad õli erinevad kambrid ja kolb liigub erineva kiirusega; kui ületatav koormusjõud on sama, toidavad õli erinevad kambrid, vajalik õlivarustussurve on erinev või pärast süsteemi rõhu seadistamist on kanalisatsioon koormusjõud, mille prügiauto hüdrosilindrit saab kahes suunas ületada, on erinev .